曝華為海思包專機運回所有麒麟芯片：趕在9月14日之前
2020-09-21 來自: 快科技 瀏覽次數:1177
曝華為海思包專機運回所有麒麟芯片：趕在9月14日之前
9月15日，美國新一輪禁令將正式實施，這一天過后，華為將無法在生產、購買手機芯片。目前，依靠芯片庫存成為唯 1一的渠道。
據＠手機晶片達人 爆料，華為海思這幾天會包一臺貨運專機到臺灣，把麒麟與相關芯片在9月14日之前運回所有芯片。
早在8月7日的中國信息化百人會2020峰會上，華為消費者業務CEO余承東就曾表示，今年秋天上市的Mate 40，將搭載的麒麟9000可能是華為高1 端芯片的絕 1版。
余承東表示，華為Mate 40搭載了我們新一代的麒麟9000芯片，將會擁有更強大的5G能力，更強大的AI處理能力，更強大的CPU和GPU。但華為的芯片生產，只接受了5月15號之前的訂單，到9月15號生產就截止了。
有消息稱，麒麟9000備貨量在1000萬片左右，有約1000萬臺華為手機可以用上這一芯片，或許可以支撐半年左右。
不過，當備貨用完后，華為手機業務，尤其是高1 端手機業務很快會遇到巨大挑戰。
在美國新一輪禁令之前，華為還能聯發科夠買芯片，但8月17日的新禁令把這一渠道也切斷了。
在8月17日升級禁令到來之前，華為自研的麒麟芯片雖然生產受限，但并不影響華為向第三方IC設計芯片廠商采購，聯發科成為華為外購芯片的主要供應商。
8月28日，聯發科證實，目前已經依照規定向美方申請，力爭9月15日之后，可以繼續向華為出貨。但目前來看，幾乎沒有希望會獲得許可。
在芯片遭遇斷貨的情況下，有分析認為華為手機的銷量面臨較大的下滑壓力。在昨天的華為2020開發者大會期間，華為消費者業務軟件總裁王成錄博士表示，
“首先我不知道明年會不會下滑，至少現在還沒有下滑。現在我們還是在保持著非常快的增長。”
他補充道，“我們現在遇到的困難，當然很挑戰，但是我相信我們可以找到解決方案的。我覺得至少華為手機到今天仍然還在增長，我相信我們有辦法跟國內的伙伴一起能夠把這個問題更快地解決。
