通用技術集團沈陽機床研制高鐵專用加工設備成功下線




記者4月17日獲悉，由通用技術集團沈陽機床研制的國內首臺超長行程高鐵行業專用高速五軸加工中心成功下線。












　　該設備用戶為國內500強企業——遼寧忠旺集團，將用于高鐵大型結構件的復雜曲面加工。其成功下線，標志我國高鐵行業高端裝備的核心主機實現了自主制造。

　　高鐵行業是高端制造業的代表。沈陽機床針對高鐵行業典型零件加工需求，加強自主研發，攻克了大型機床的整機輕量化技術、超長行程床身精度保障技術、X軸超高速快速移動技術、整機高精度加工技術、變形補償加工技術等5項技術難題，形成了10余項標準，并獲得了國家發明專利1項、實用新型專利3項，最終推出了GMC45620u超大型龍門移動式五軸聯動加工中心產品。



　　據介紹，高鐵車廂類零件壁厚薄的為1.5毫米，厚的為4毫米。零件加工時毛坯受裝夾力、焊接應力等多重因素影響，會產生各種復雜變形，甚至導致零件報廢。為解決這一難題，該項目在國內機床行業首次應用了變形補償加工技術。這一技術的成功應用，將大幅降低次品率，并節約成本。

　　為加速推進產業化步伐，沈陽機床在中國通用技術集團的統一部署下，一邊抓疫情防控，一邊積極復工復產，設立專項資金，調集精兵強將，全力保障該項目順利實施。目前，設備調試工作已經完成，達到出廠要求。

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